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tractor in action on field

COMVEC in Schaumburg IL/USA

Die COMVEC ist ein Informations- und Networkingforum mit dem Ziel, Nutzfahrzeugexperten über wichtige Themen wie Elektrifizierung, ADAS-Entwicklung, Fortschritte bei Antrieben, Bemühungen zur Emissionsreduzierung, digitale und Software-Innovationen und vieles mehr auf dem Laufenden zu halten.

Erstmalig als Aussteller dabei, möchten wir unsere für die Diagnose von Nutzfahrzeugen geeigneten Softwaretools auf der begleitenden Ausstellung präsentieren. Die in der Nutzfahrzeugdiagnose verwendeten Diagnoseprotokolle SAE-J1939 und SAE-J1979 werden von unseren Softwaretools Silver Scan-Tool™, DiagRA® D und dem Simulationstool DiagRA® S teilweise schon seit sehr langer Zeit unterstützt und sind folgerichtig bei vielen Fahrzeug-OEM, Motoren-, Getriebe- und bei Herstellern von anderen in Nutzfahrzeugen verwendeten Komponenten und deren Entwicklungspartnern im Einsatz.

Für die Betreiber von schweren LKW, die Ihre Fahrzeuge in Kalifornien bewegen, ist unser Silver Snap-Tool ein wichtiges Tool. Es kann verwendet werden, um vom kalifornischen Gesetzgeber definierte Umfänge von OBD-Daten von den Fahrzeugen zu erfassen und diese auf sicherem Weg an einen von der CARB betriebenen Server zu übertragen. Im kommenden Jahr wird diese OBD-Datenübertragung für viele schwere Nutzfahrzeuge in Kalifornien verpflichtend, in 2023 kann sie bereits wahlweise als Ersatz für die Abgasmessung getätigt werden. Lesen Sie hier mehr über das Clean Truck Check Programm und für welche Fahrzeuge es gilt.

Interessenten, aber auch aktive Nutzer sind herzlich eingeladen, uns auf unserem Ausstellungsstand zu besuchen und Fragen zu stellen oder Hinweise auf in Zukunft benötigte Funktionalitäten zu geben. Sie können sich gern vorab mit uns in Verbindung setzen. Bitte schreiben Sie uns eine E-Mail an info@rac.de.

Weitere Informationen zur Konferenz finden Sie über folgenden Link: https://comvec.sae.org/

Offizielle Zertifizierung unseres Silver Snap-Tools durch die CARB

Unsere neue Software Silver Snap-Tool hat die offizielle Freigabe durch die California Air Resource Board, Heavy-Duty Inspection and Maintenance Unit, erhalten. Damit darf RA Consulting das Tool an Besitzer und Flotteneigner verkaufen, die LKW in Kalifornien betreiben. Der Vertrieb erfolgt durch die RA Automotive Software Solutions, Inc., unsere Niederlassung in Michigan/USA.

Die Software wird die LKW-Besitzer dabei unterstützen, das in Kalifornien geplante alternative Einreichungsverfahren zum Periodic Smoke Inspection Program (PSIP, Title 13, California Code of Regulations (CCR), Section 2193(f)) und das Heavy Duty Inspection and Maintenance Program (HD I/M, Title 13, CCR, Section 2196.3(a)(3)) durchzuführen.

Dazu liest unser Silver Snap-Tool die OBD-Daten aus den Fahrzeugen über die Protokolle SAE J1979 und SAE J1939 aus, verschlüsselt diese und sendet sie über einen RA Zugangsserver an den von der CARB betriebenen Empfangsserver. CARB wertet die Daten dann aus. Wir haben in enger Abstimmung mit der CARB besonderen Wert auf eine einfache, Benutzerfehler vermeidende Benutzung, Sicherstellung der Informationssicherheit sowie auf eine verschlüsselte Datenübertragung und größtmöglichen Schutz vor Betrugsversuchen gelegt.

RA Consulting und RA Automotive Software Solutions treten als Aussteller auf dem OBD Symposium von 13 .-15. September 2022 in Garden Grove, Kalifornien, auf. Dort zeigen wir auch die erste offizielle Version des Silver Snap-Tools.

DiagRA® Flash Station Banner

News Story DiagRA Embedded

Unsere Komponente DiagRA Embedded bietet einen vollständigen Diagnosestack sowie Steuergeräte-Flashprogramierung sowohl auf Windows- als auch auf Embedded-Linux-Geräten. Als Komponentenbibliothek stellt es eine C/C++-API zur Verfügung. Als Standalone-Version ist sie mit einem integrierten Webserver erhältlich, der ReST- und SOAP-APIs bereitstellt. Unterstützt sind aktuell die folgenden Diagnosestandards: ISO 14229 (UDS), ISO 27145, SAE J1939, SAE J1979, OBDII und WWH-OBD. Unterstützt werden CAN, CAN-FD, DoIP. Derzeit bereits unterstützte Schnittstellen sind SocketCAN, PEAK, Kvaser, PassThru und RP1210.

 

Anwendungsmöglichkeiten

  • Engineering: als Anwendungskomponente für die Diagnose oder Programmierung von Testsystemen im Labor, auf Testaufbauten während des Diagnose-Entwicklungsprozesses
  • Test: als Komponente integriert in Prüfstände oder HiL-Testsysteme
  • Erprobung und Prüfung der realen Fahremissionen: als Komponente integriert auf Datenloggern und telematischen Steuereinheiten
  • Produktion: als End-of-Line-Aktualisierungs- und Testsystem, für automatisierte Programmierstationen oder in einer eigenständigen Flash-Anwendung während des Fahrzeugtransports. Bereits verfügbar im Tool DiagRA Flash Station, mit dem sich bis zu 10 Steuergeräte an 10 getrennten Fahrzeugbussen programmieren lassen.
  • After Sales: integriert in den Werkstatt-Tester oder als Komponente für die Diagnose im Back-End
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